Güçlü motor arızası nedeniyle yeniden sanayide…

Güçlü’nün motoru biraz sesli çalışmaya başlamıştı.
Sanayiye götürdüm, motor arızası dendi. Böylelikle motor yapılmak üzere servise bırakıp geldim.
Güçlü 275000km’de idi. Artık bazı şeylerin olması normal.
Bütün bunlar Sapanca’da başıma gelmediği için dua ediyorum.

Sapanca’ya hazırlık…

Haftasonu yapılacak 2. Sapanca Kamp ve Karavan festivali için hazırlıklara başladık. Kısmet olursa bu sene festivale Çekici aracımız Güçlü ve otomatik açılan çadırımız ile katılacağız. Festival bize biraz uzak ama zamanında motosikletle katıldığımız festivaller düşünülürse bizim tam bir festival veya etkinlik avcısı olduğumuz düşünülmeli bence. Herkese selamlar. Umarız bir gün bir yerlerde karşılaşırız.

Çeki aracı olarak Ford tourneo connect 1.8 tdci. Namı diğer Güçlü.

Arkadaşlar

Erdek’e yaptığım gezi nedeniyle 750kg lık Güney Midi marka karavanımın (Nam-ı diğer Pirikamp) çekisiyle ilgili olarak 1.8 tourneo dizel tdci (Nam-ı diğer Güçlü) aracımı yol performansı ile ilgili deneme fırsatı buldum.

Öncelikle söylemeliyim ki çeki yapacaksanız ihtiyacınız olan araç mutlaka turbodizel olmalı. Yüksek torkuyla vites düşmüyor. En zor rampalardan 3. Vites ve 60km ile çıktık. Daha önceleri 1500cc düz benzinli lada samara (Nam-ı diğer Garip) kullanmaktaydım. Garip ile sürekli vites düşürüyor ve çok daha yavaş yolculuk ediyorduk.

Ama tam da bu noktada turbodizel Güçlü’nün Lpg li Garip’in bir buçuk katından fazla para değerinden yakıt tükettiğini ve binlerce kilometre gezilerde farkın önemli bir boyuta ulaşacağını söylemek zorundayım.

Son söz olarak Güçlü ile yolculuk daha rahat ve güvenli ancak kesinlikle daha pahalı.