Garip’in acil problemi: Benzin pompası

Bugün Garip’i çalıştırırken hemen bi benzin kokusu dikkatimi çekti. Baktım benzin pompasının altı ıslak tamam dedim. Hemen bindim gittim Starlada’ya hemen patlak benzin pompasını değiştirttim. Arabanın basit yapısı sayesinde sıkıntı yaratabilecek ki allah korusun yangın gibi büyük bir sıkıntı yaratabilecek bir konu basitçe çözülmüş oldu. Garip yeni benzin pompasıyla sanki daha hızlı tepkiler vermeye başladı gaza basınca. Böyle de bir macera geçirmiş olduk. Siz siz olun ladanızda benzin kokusu duyarsanız ciddiye alın sizin de benzin pompanız arızalanmış olabilir.

Reklamlar

Garip&Piri yola çıkmak için gün sayıyor…

Bu şubat tatilinde rotamızı tam olarak nereye çevireceğimiz belli olmasa da bir karavanlı yurtiçi gezi planımız olacak.

Aslında Piri’nin içi ve benim içim bu gezi için kıpır kıpır olsa da birazcık daha sabır etmeye çalışıyoruz.

Bugün Piri’nin 7 ah lik ışık ve su pompasını çalıştıran aküsünü değiştik. Yolculuk öncesi bu değişiklik iyi oldu. Eskisi derin deşarj nedeniyle şarj tutmaz olmuştu.

Bu arada Garip yani çekici aracımız bazı soğukta çalışmama problemleriyle sabır sınıyor adeta. Ama o bizim tek çekici aracımız öyle kolay vazgeçmiyoruz yoldaşımız ve arkadaşımızdan. Ayrıca insanların yüz bin liralık karavanlarıyla açık açık övündükleri bu nezaketsiz toplumda bu gezi setimiz gönüllü sadelik adına da bizi memnun etmekte.

Şimdilik bizden haberler bu kadar. 16 Ocak’tan sonra hepberaber yollarda olmayı diliyoruz.

Kışa hazırlık: Dizel ısıtıcı montajı…

 

Merhaba. Bu hafta yeni girdiğimiz kış sezonuna hazırlık olarak karavanımıza dizel ısıtıcı taktırdık. Dizel ısıtıcı herhangi bir motora bağlı olmadan motorin kullanarak içerdeki havayı ıstan bir cihaz.

Dizel ısıtıcılar özellikle ülkemizde kışın kamp dışı konumlarda ısınma için elektriği bulmak pek mümkün olmadığından karavan dört mevsim kullanılacaksa içeriyi ısıtmak için en iyi çözüm.

İyi ısıtıcılar çok az bir motorin tüketerek bütün gece sizi sıcak tutabilmekteler. Henüz denemesem de söylenen tüketim 2 litre civarı. Ayrıca üfleme fanı ve ısıtıcının bujisi için tahmini 10 saat çalışma için 30 amper kadar da elektrik tüketebileceği söylenmekte.

Dizel ısıtıcı aslında ileri teknoloji kullanan bir cihaz ve mutlaka uzman kimseler tarafından takılması ve müdehale edilmesi gereken bir sistem. Kurulumu epey zahmetli. Çünkü altında hem egzost sistemi hem de karavana bir mazot deposu yapılıp oradan yakıt alma sistemi hepsinin montajı gerekiyor. Yani bu sistem kuruldu mu kolay kolay sökülebilen bir sistem değil. Ve mutlaka uzman kimseler kurmalı ve bakımını yapmalı.

Dizel ısıtıcı elektrik bağımsızlığı olduğundan hareket ve konaklama yeri tercihinde çok fazla özgürlük sunan önemli bir sistem.

Ben bu sistem olmadan da karavanda kış kamplarına katıldım. Karavanda yatarken uyku tulumu ile yatarsınız ama özellikle ağır kış şartlarında içerde vakit geçirmek için dizel ısıtıcılar önemli avantaj sağlar.

Ayrıca uyku tulumlu deneyimlerime göre soğuk karavanda uyumak gece nem yükseldiğinden pek konforlu değildir. O yüzden bir dizel ısıtıcı iyidir.

İyi markalar arasında eberpacher ve webasto var. Webasto aslında firma ismi ama zamanında tüm dizel ısıtıcılara halk arasında webasto denmiş. (Margarine sana yağ denmesi gibi) Burdan anlayabiliriz ki webasto köklü bir firma ama eber de ondan aşağı kalır bir firma değil.

Ben bir kullanıcı olduğum için ileri düzey teknik bilgi veremeyeceğim ama aletin kullanımı oldukça kolay olduğunu söylemeliyim.

İşte böyle biz de ısıtıcılandık… Artık kış kampları bizi bekler…

Çekme karavan alalım mı? 

Size benim tarzım ve kullandığım karavan olduğu için, çekme karavanın önemli bazı avantaj ve dezavantajlarından bahsedeyim.

Her şeyden önce çekme karavanın vergisi ve herhangi bir sabit gideri yok. Onu bir yere çektiğinizde size ekstra bir ücret çıkarmıyor.

Çekme karavanda gittiğiniz yerde aracı ayırdınız mı aracınız size kalıyor ve onunla her yere gidebiliyorsunuz.

Ancak çekme karavan takılı bir aracı özellikle şehiriçi trafikte kullanmak çok daha zor. Dar yerlere girmekten çekiniyorsunuz. Çekme karavanla bildiğiniz bir hedefiniz (örneğin bir kamp) olup bu hedefe yönelmeniz ve bu tarzda kullanmanız daha iyi oluyor.

Çekme karavanın sunduğu iç hacim özellikle camper tarzı araçlara göre daha geniş ve üstün.

Çekme karavanda daha çok insan ve yük için aracınızı kullanmanız mümkün.

Bununla beraber çekme karavan takılı araçla süratiniz epey düşüyor.

İşte çekme karavanın bazı olumlu olumsuz özellikleri bunlar. Karar size kalmış. Ancak her zaman için karavancı olduğunuz sürece seçiminizi değiştirme şansınız var.

Karavanlı günler…