Karavan çekmek gibi yüklemek de akıl kullanmayı gerektirir. Karavanı benim Piri’yi kullandığım gibi sürekli kullanacaksanız karavana ilk yerleşiminiz en az o karavan yapılırken yapılan planlama kadar önemlidir.
Karavanın ön arka yük dengesi çok önemlidir. Karavanın teknik belgesindeki çeki oku ağırlığı ne fazla ne de eksik olmalıdır. Mutlaka elle veya daha iyisi bir terazi ile yolculuk öncesi kontrol edilmelidir.
Linkteki videoda yanlış yüklenen bir trailerin nasıl sustalı tarzı bir savrulmaya neden olduğu gösteriliyor. Bu videoyu mutlaka izleyin:
Trailer sustalı tarzı savrulma…
Karavanda toplam ağırlığın, toplam ağırlığın dağılımının. Çekici aracın teknik şartlarına uygun trailer ağırlığı ve şartlarının. Hız sınırlamalarının önemini her zaman hatırlayın.
Karavanı araca taktığınızda zaten aracın ne kadar değiştiğini ve artık yeni bambaşka bir araç kullanıyor olduğunuzu hissedeceksiniz.
Her şeyden önce sizin ve trafikteki diğer insanların can ve mal güvenliğinin gelmesi gerektiğini unutmayın.
En hakiki mürşid nasıl ilimse karavan çekecekken sizin de aracınızın çeki demiri projesinde belirlenip ruhsata işlenmiş sınırlardır. Ruhsattaki katar ağırlığı kısmı aracın ve çekebileceğiniz frenli romorkun azami ağırlık toplamıdır.
Bir karavanı doğru yükleyebilmek yola çıkmadan yapılması gereken en önemli iştir. Karavan çekmek ciddi bir iştir. Lütfen dikkatli olun yoksa başınız çok ağrıyabilir.
Karavan konusunda her zaman sığabileceğiniz ve yetinebileceğiniz en hafif karavanın en iyi karavan olacağını hatırlayın. Karavanda içinde taşıdığınız her şeyin ağırlığının son derece önemli olduğunu hep hatırlayın.
Pirikamp 