Garip sbop ayari…

Garip’i sbop ayari yapilmak uzere ustasina teslim ettim. Bu ayarin mutlaka soguk yapilmasi gerekiyor bu yuzden araci once 4-5 saat sogutuyorlar.

Sbop ayari bir cekici arac icin onemli cunku kullandiginiz guc normalden fazla ve bir de arac sbop ayarsizligi yuzunden cekisten dusuyorsa bu onemli bir sorun olabilir.

Benim aracimda sbop ayarinin 20000 de bir yapilmasi gerekliymis. Aracin su andaki km sini tespit icin fotografini cekiyorum.

Bunu ayrica Garip’in gunluk girdisine kaydettim. Garip icin bir gunluk tutuyorum ve yapilan bakimlari yaziyorum oraya. Faydali olacagini dusunuyorum.

 

Karavancilik yasami ve analog radyo…

Bir sure belki radyolarin caginin kapandigini dusunuyordum. Belki benim gibi dusunenler olmustur. 

Karavancilik yasamina uygun uydu antenleri araba parasina satiliyor. Ev antenlerini uyarlayanlar var ama ben karavanin icinde bir de tangur tungur uydu anteni tasimaya karsiyim. Karavanin icinde onu tasiyacaksam yolda istedigim yerde cekip cayimi kahvemi pisirme zevkim ne olacak? Hayir hayir hic bunlarla ugrasamam. En guzeli eski tip analog bir radyo dinlemek belki de. Hem haberleri ogrenebilir hem muzik dinleyebilirsin. Cok konusan spikerler sana yoldas olur karavancilik hayatinda.

Zaten kisitli olsa da 4.5 g internetimiz var. Pahali oyuncaklara hic ihtiyac yok.

Bence radyolar halen yasiyor ve radyo dinlemek hala daha cok keyifli…

Karavanciysaniz bir analog radyonuz olmali…

Piri’ye Seyir Defteri…

Piri’ye bugunden baslayarak seyir defteri tutacagim. Seyir deftrine girdigim kamplar. Alinan yakitlar yapilan kilometreler gibi pekcok bilgiyi isleyecegim ve bunun gezilerime ve karavanciliktan aldigim zevke ayri bir disiplin getirecegini umuyorum.

Gunluk girdilerim icin android telefon, tablet ve diaro programinin ucretli versiyonunu kullaniyorum. Ucretli derken ucreti 11tl bir sey. Sadece ucretli versiyon gunluklerinizi dropboxta bi bulutla ve diger cihazlarinizla surekli eşit tutuyor. Bu yuzden Piri’nin seyir defteri icin bu ucretli program kullaniliyor.

Seyir defteri tutma alisknligim umarim gelisir ve yazilarimda da tuttugum gunluklerden faydalnirim bir gun. 

Butun karavnci dostlara yazmalarini tavsiye ederim. Ben artik yaziyorum.

Karavanli ilk yolculuk: Polatli…

Dun Piri ile ilk defa Polatli’ya kadar gittim geldim. Piri ile cekici aracim yolda bir otomobilden cok bir kamyon hizinda ve davranisinda seyredebiliyor. Sorun degil daha onceden bu durumu ongormustum. Polatli’ya kadar sadece birkac yokusta ikinci vitese kadar dusmek gerekti. Birinci vitese dusurecek bir rampa ile de karsilasmadim.


Yine de gelecekte dik bir rampada durmak zorunda kalip patinaja dusup kalkamamak konusunda tedirgin oldum. Bir de aracim hafif rampalarda bile daha cok gaza basarak kalkmak istemekte.

Belki de zaman icinde daha guclu bir cekiciye gecmek daha mantikli olacak. Ama yine de Garip te cok iyi basa cikiyor yukuyle.. Aracimin hakkini yiyemem. Nitekim dun Polatliya kadar gittik ve donduk.

Yasadigim ikinci beklenmedik sorun sag aynamin iki kez ruzgardan kapanmasi oldu. Onu da elektrik bandiyla bantlayarak engelledim.

Benim yola cikisimda 100 litrelik deponun yaklasik 80 litresi doluydu. Siz karavanda bu kadar su ile yola cikmayin. Ben de bir daha boyle cok doldurmayacagim.

Bunun disinda karavanin yolda gidisinden kullanimindan ve frenajindan son derece memnun kaldim.

Artik bir yolculuga cikacagimda nasil bir aracla basbasa kalacagimi biliyorum. Ve bu arac sadece arabanin kendi halinden cok cok farkli bir arac. Ama olsun o kadar sonucta o bir karavan!