Kategori: Teknik…

Yeni sezon için Tuvalet kimyasalımız geldi.

Atıkları zararsız bir komposta dönüştüren kimyasal tuvalet katkımız geldi. Geçen yılki çok az kalmıştı.

N11.com dan sipariş verebildiğimiz osculati chem wc katkının fiyatı 50tl civarında.

Sıvi atıklarım için 1 kapak kullanıyorum. Eğer kampdışı katı atıklarla da kullanacaksam her bir kirli tank için yarım bardak yani 80-100ml kullanıyorum. Bu şekilde 1 litrelik katkı bana epey bir zaman gidiyor.

Kamptayken tuvaleti kimyasalsız da kullanmak mümkün tabii her gün sıvı atığı boşaltarak.

Tuvalet bir karavandaki en spesifik şeylerden biri ve karavanı karavan yapan bir icat.

Bunun da rahat ve hijyenik kullanımı ancak bu iş için üretilmiş kimyasallarla mümkün oluyor.

Osculati chem wc’yi bir kullanıcı olarak herkese tavsiye ederim.

Garip’in acil problemi: Benzin pompası

Bugün Garip’i çalıştırırken hemen bi benzin kokusu dikkatimi çekti. Baktım benzin pompasının altı ıslak tamam dedim. Hemen bindim gittim Starlada’ya hemen patlak benzin pompasını değiştirttim. Arabanın basit yapısı sayesinde sıkıntı yaratabilecek ki allah korusun yangın gibi büyük bir sıkıntı yaratabilecek bir konu basitçe çözülmüş oldu. Garip yeni benzin pompasıyla sanki daha hızlı tepkiler vermeye başladı gaza basınca. Böyle de bir macera geçirmiş olduk. Siz siz olun ladanızda benzin kokusu duyarsanız ciddiye alın sizin de benzin pompanız arızalanmış olabilir.

Garip&Piri yola çıkmak için gün sayıyor…

Bu şubat tatilinde rotamızı tam olarak nereye çevireceğimiz belli olmasa da bir karavanlı yurtiçi gezi planımız olacak.

Aslında Piri’nin içi ve benim içim bu gezi için kıpır kıpır olsa da birazcık daha sabır etmeye çalışıyoruz.

Bugün Piri’nin 7 ah lik ışık ve su pompasını çalıştıran aküsünü değiştik. Yolculuk öncesi bu değişiklik iyi oldu. Eskisi derin deşarj nedeniyle şarj tutmaz olmuştu.

Bu arada Garip yani çekici aracımız bazı soğukta çalışmama problemleriyle sabır sınıyor adeta. Ama o bizim tek çekici aracımız öyle kolay vazgeçmiyoruz yoldaşımız ve arkadaşımızdan. Ayrıca insanların yüz bin liralık karavanlarıyla açık açık övündükleri bu nezaketsiz toplumda bu gezi setimiz gönüllü sadelik adına da bizi memnun etmekte.

Şimdilik bizden haberler bu kadar. 16 Ocak’tan sonra hepberaber yollarda olmayı diliyoruz.

Kışa hazırlık: Dizel ısıtıcı montajı…

 

Merhaba. Bu hafta yeni girdiğimiz kış sezonuna hazırlık olarak karavanımıza dizel ısıtıcı taktırdık. Dizel ısıtıcı herhangi bir motora bağlı olmadan motorin kullanarak içerdeki havayı ıstan bir cihaz.

Dizel ısıtıcılar özellikle ülkemizde kışın kamp dışı konumlarda ısınma için elektriği bulmak pek mümkün olmadığından karavan dört mevsim kullanılacaksa içeriyi ısıtmak için en iyi çözüm.

İyi ısıtıcılar çok az bir motorin tüketerek bütün gece sizi sıcak tutabilmekteler. Henüz denemesem de söylenen tüketim 2 litre civarı. Ayrıca üfleme fanı ve ısıtıcının bujisi için tahmini 10 saat çalışma için 30 amper kadar da elektrik tüketebileceği söylenmekte.

Dizel ısıtıcı aslında ileri teknoloji kullanan bir cihaz ve mutlaka uzman kimseler tarafından takılması ve müdehale edilmesi gereken bir sistem. Kurulumu epey zahmetli. Çünkü altında hem egzost sistemi hem de karavana bir mazot deposu yapılıp oradan yakıt alma sistemi hepsinin montajı gerekiyor. Yani bu sistem kuruldu mu kolay kolay sökülebilen bir sistem değil. Ve mutlaka uzman kimseler kurmalı ve bakımını yapmalı.

Dizel ısıtıcı elektrik bağımsızlığı olduğundan hareket ve konaklama yeri tercihinde çok fazla özgürlük sunan önemli bir sistem.

Ben bu sistem olmadan da karavanda kış kamplarına katıldım. Karavanda yatarken uyku tulumu ile yatarsınız ama özellikle ağır kış şartlarında içerde vakit geçirmek için dizel ısıtıcılar önemli avantaj sağlar.

Ayrıca uyku tulumlu deneyimlerime göre soğuk karavanda uyumak gece nem yükseldiğinden pek konforlu değildir. O yüzden bir dizel ısıtıcı iyidir.

İyi markalar arasında eberpacher ve webasto var. Webasto aslında firma ismi ama zamanında tüm dizel ısıtıcılara halk arasında webasto denmiş. (Margarine sana yağ denmesi gibi) Burdan anlayabiliriz ki webasto köklü bir firma ama eber de ondan aşağı kalır bir firma değil.

Ben bir kullanıcı olduğum için ileri düzey teknik bilgi veremeyeceğim ama aletin kullanımı oldukça kolay olduğunu söylemeliyim.

İşte böyle biz de ısıtıcılandık… Artık kış kampları bizi bekler…

Çekme karavan alalım mı? 

Size benim tarzım ve kullandığım karavan olduğu için, çekme karavanın önemli bazı avantaj ve dezavantajlarından bahsedeyim.

Her şeyden önce çekme karavanın vergisi ve herhangi bir sabit gideri yok. Onu bir yere çektiğinizde size ekstra bir ücret çıkarmıyor.

Çekme karavanda gittiğiniz yerde aracı ayırdınız mı aracınız size kalıyor ve onunla her yere gidebiliyorsunuz.

Ancak çekme karavan takılı bir aracı özellikle şehiriçi trafikte kullanmak çok daha zor. Dar yerlere girmekten çekiniyorsunuz. Çekme karavanla bildiğiniz bir hedefiniz (örneğin bir kamp) olup bu hedefe yönelmeniz ve bu tarzda kullanmanız daha iyi oluyor.

Çekme karavanın sunduğu iç hacim özellikle camper tarzı araçlara göre daha geniş ve üstün.

Çekme karavanda daha çok insan ve yük için aracınızı kullanmanız mümkün.

Bununla beraber çekme karavan takılı araçla süratiniz epey düşüyor.

İşte çekme karavanın bazı olumlu olumsuz özellikleri bunlar. Karar size kalmış. Ancak her zaman için karavancı olduğunuz sürece seçiminizi değiştirme şansınız var.

Karavanlı günler…

Karavanın yüklenmesinin önemi ve ağırlık limitleri…

Karavan çekmek gibi yüklemek de akıl kullanmayı gerektirir. Karavanı benim Piri’yi kullandığım gibi sürekli kullanacaksanız karavana ilk yerleşiminiz en az o karavan yapılırken yapılan planlama kadar önemlidir.

Karavanın ön arka yük dengesi çok önemlidir. Karavanın teknik belgesindeki çeki oku ağırlığı ne fazla ne de eksik olmalıdır. Mutlaka elle veya daha iyisi bir terazi ile yolculuk öncesi kontrol edilmelidir.

Linkteki videoda yanlış yüklenen bir trailerin nasıl sustalı tarzı bir savrulmaya neden olduğu gösteriliyor. Bu videoyu mutlaka izleyin:

Trailer sustalı tarzı savrulma…

Karavanda toplam ağırlığın, toplam ağırlığın dağılımının. Çekici aracın teknik şartlarına uygun trailer ağırlığı ve şartlarının. Hız sınırlamalarının önemini her zaman hatırlayın.

Karavanı araca taktığınızda zaten aracın ne kadar değiştiğini ve artık yeni bambaşka bir araç kullanıyor olduğunuzu hissedeceksiniz.

Her şeyden önce sizin ve trafikteki diğer insanların can ve mal güvenliğinin gelmesi gerektiğini unutmayın.

En hakiki mürşid nasıl ilimse karavan çekecekken sizin de aracınızın çeki demiri projesinde belirlenip ruhsata işlenmiş sınırlardır. Ruhsattaki katar ağırlığı kısmı aracın ve çekebileceğiniz frenli romorkun azami ağırlık toplamıdır.

Bir karavanı doğru yükleyebilmek yola çıkmadan yapılması gereken en önemli iştir. Karavan çekmek ciddi bir iştir. Lütfen dikkatli olun yoksa başınız çok ağrıyabilir.

Karavan konusunda her zaman sığabileceğiniz ve yetinebileceğiniz en hafif karavanın en iyi karavan olacağını hatırlayın. Karavanda içinde taşıdığınız her şeyin ağırlığının son derece önemli olduğunu hep hatırlayın.

Raks elektrikli fanlı ısıtıcı pf20stx

Karavanin fanli isiticisi da nihayet bugun kargodan elime ulaşti.

Fiyatı da oldukça düşük olan bu ürün. Küçücük alanda rahatsizlik vermemesi bakimindan termostatli.

Isitici hem yatay hem de dikey konumda kullanilabilmekte…

Isiticinin birinci kademesi 1000w lik guce ikinci kademesi 2000w lik guce sahip.

Urunun fan sesi rahatsizlik vermeyecek duzeyde tutulabilmiş.

Bence Raksin bu pf 20 stx model isiticisi karavan için birebir bir seçim oldu.

Boyle bir isiticinin karavanda ancak elektrik bulunan yerlerde kullanilabilecegini belirtmemiz gerekir. Ancak bir jenaratorle kamp dışında da kullanilabilir.

Ben bunu daha çok kamplarda kullanacağim ve bununla beraber bir de elektrik sayacı takiyorum karavana.

Kamptayken elektrik kullanmak cok daha iyi bir seçim ve elektrikli cihazlar arasinda da böyle bir fanli isitici iyi bir seçim oldu kanaatindeyim.